过刊目录

  • 全选
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    导论

  • 刘虹
    2022,42(3): 1-1.
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  • 能源经济

  • 魏丽婷, 郭艳
    2022,42(3): 4-10.
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    基于2011—2020年中国内地30个省(市、区,不含西藏)面板数据,采用Malmquist和Malmquist-Luenberger指数对中国各省煤炭资源利用全要素生产率进行测算,并从静态和动态视角进行分析,深入讨论环境规制对煤炭资源利用全要素生产率的影响。结果显示:各省煤炭资源利用全要素生产率存在区域差异,且环境规制与煤炭资源利用全要素生产率之间存在U型关系,基于此对政府环境规制提出相应政策建议。
  • 林圣华
    2022,42(3): 11-16.
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    深化煤电联营、促进一体化发展是提升能源安全保障能力的重要途径,保障煤电联营实施效果需重视用能成本和能源安全。基于2012—2020年的能源数据,构建纵向一体化指数、用能成本系数、能源安全系数等指标,应用多元回归法研究当前煤电联营的发展情况和推进效果,并通过双重差分法验证煤电联营对用能成本和能源安全的影响。研究表明:神华集团与国电集团的煤电一体化试点效果显著,在“基准价+上下浮动”的电价政策下,煤电联营可以显著降低社会用能成本,且对能源安全水平有明显提升效果。推动和保障煤电联营效果,必须注重中长期规划、完善价格机制、促进煤电融合发展、加强政策激励体系建设。
  • 毕显辉, 张小凤, 焦生
    2022,42(3): 17-21.
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    环境资源现状已成为制约经济发展的重要因素,区块链作为数字化时代背景的产物,对于解决环境审计智能化面临的重大考验显现突出效用。以区块链为基础,总结分析了当前煤炭企业环境审计的极大突出问题,阐述了区块链应用于煤炭企业环境审计的可行性,构建了基于区块技术的煤炭企业环境审计概念体系,并结合煤炭企业特征提出环境审计流程,以期为煤炭企业环境审计方式的智能化、数字化提供一定借鉴。
  • 包兴
    2022,42(3): 22-27.
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    运输成本是煤炭行业总体成本重要组成部分,研究我国煤炭运输成本降低潜力对于煤炭行业高质量发展至关重要。阐述了我国煤炭运输的基本特点,分析了煤炭运输成本构成及影响因素,以“三西”地区为例得出我国煤炭运输成本降低潜力,提出了推动煤炭“公转铁”政策落实、完善煤炭铁路直达运输通道、提升煤炭运输管理水平等政策建议。
  • 能源与环境

  • 张华明, 张胡伟
    2022,42(3): 28-36.
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    在“双碳”目标的时代背景下,中部六省不仅面临经济开放瓶颈,还承担着巨大的节能减排压力。我国当前的发展需要兼顾经济开放与减污降碳的双重需求,本文特别关注了经济开放度对碳排放的影响。在环境库兹涅茨曲线的理论基础上,通过构建省级经济开放度指标体系和估算2000—2019年中部六省二氧化碳排放量,运用动态面板GMM模型,借助差分广义矩方法对实证模型进行了估计。研究发现:首先,对内开放对于中部六省的经济开放具有正向贡献并起主要作用;其次,当处于低发展水平时,经济开放对碳排放产生负向影响,当进入到高发展水平时,经济开放对碳排放产生正向影响,且该影响强度相较于低发展水平要小;最后,随着经济发展水平的提高,经济开放对碳排放的影响强度呈反向变化趋势。中部六省处理好经济开放与碳排放的关系是实现“双碳”目标的重要保障。基于以上研究结论,提出政策建议:中部六省需要壮大消费市场,扩大对内开放;在权衡高碳排放风险的前提下,适当提高经济开放水平;统筹兼顾经济开放与减污降碳,加快产业结构转型升级。
  • 赵红梅, 隋琦
    2022,42(3): 37-43.
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    经济韧性与生态承载力是反映区域协调发展的重要指标,且二者之间存在一定的相互影响。经济韧性与生态承载力耦合协调度是反映煤炭资源型城市实现城市经济转型和生态环境耦合协调的核心,也是推动资源城市创新发展的关键。基于熵值法与生态足迹法,构建了经济韧性与生态承载力耦合协调测度模型,并以24个煤炭资源型城市为例进行了实证研究,研究结果表明:大多数煤炭资源型城市经济韧性与生态承载力的耦合处于中度以及高度协调状态,且煤炭资源型城市的耦合协调水平取决于经济韧性与生态承载力的共同发展状态,且两者发展状态越好,耦合协调度越高。耦合协调度低的煤炭资源型城市应积极培育新企业新业态模式,对城市生态承载力进行及时有效监控,推动煤炭资源型城市经济发展方式转变。
  • 延光生, 张顺平, 王建文, 白剑, 陈菲, 雷明星
    2022,42(3): 44-50.
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    黄河流域煤炭资源型城市产业经济与社会环境协调发展对促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。以鄂尔多斯、榆林、太原、大同和阳泉5个黄河流域煤炭资源型城市为研究对象,构建产业经济与社会环境协调发展评价指标体系,量化其耦合协调水平,研究表明:5个煤炭资源型城市中,鄂尔多斯市的耦合协调度最高,2010—2018年间处于勉强协调和初级协调状态;榆林市的耦合协调度位居第二,处于勉强协调和濒临失调的状态;太原、大同和阳泉的耦合协调度较低,2010—2018年间多处于轻度失调的状态,尤其是阳泉市的耦合协调度最低,部分年份处于中度失调的状态。提出了“1+2+N+M”的黄河流域煤炭资源型城市产业经济与社会环境协调发展路径,为促进黄河流域煤炭资源型城市高质量发展提供参考借鉴。
  • 发展论坛

  • 徐景涛, 董志勇, 王长柏
    2022,42(3): 51-57.
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    从利用废弃矿井地下空间资源开发仓储功能的适宜性评价的指标、标准及方法展开,首先基于指标间的隶属关系建立了评价指标体系,包括矿井安全稳定程度、闭坑后矿井劣化状况、开发运营条件、地区经营环境4大类共22项指标,并给出了相应的评价标准。运用层次分析法确定了原始指标权重,依托聚类分析得到专家间权重,通过线性加权得到最终指标权重。利用云模型对开发适宜性进行了评价。并对山西焦煤集团某废弃矿井地下空间开发仓储功能适宜性进行了评价,评价结果为较适宜。
  • 李修东
    2022,42(3): 58-65.
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    能源产业发展离不开制度保障,但能源产业制度的需求与供给常常处于非均衡状态,在我国能源产业快速发展、变革以及世界能源格局深刻调整的大环境下,能源产业制度建设面临两大任务:一是如何解决既定环境下能源产业制度存在的矛盾和问题,二是如何增加能源产业制度供给以应对能源产业的转型升级。统筹这两方面的需求,全面梳理能源产业发展存在的问题和能源产业转型升级的重点领域,从产业链、价值链、生产要素组合3个层面的转型升级建立和完善能源产业制度,构建良好的制度环境,促进能源产业科学发展。
  • 张田, 徐月
    2022,42(3): 66-71.
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    为研究“一带一路”视域下中国煤炭企业开发孟加拉国市场的可行性及开发途径,介绍了孟加拉国资源禀赋条件、电力系统的需求及相应领域的政策。分析表明:煤炭将成为孟加拉国未来能源结构的主要支撑点之一,而拥有先进技术和管理能力的中国煤炭企业具备开发孟加拉国煤炭市场的可行性。研究发现,中国煤炭企业可从资本投资、设备出口、工程承包、劳务输出、煤炭出口、勘探咨询等方面开发孟加拉国煤炭市场。最终得出结论:中国煤炭企业应将国内优质产能带进孟加拉国,提高企业国际竞争力和国际化经营水平,实现企业发展以及造福当地的愿景。
  • 企业管理

  • 樊晓霞, 张永红, 黄泽萱
    2022,42(3): 72-77.
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    以2010—2020年中国煤炭A股上市公司为研究样本,运用面板回归模型实证检验了煤炭企业融资约束对绿色创新的影响机理以及政府绿色补贴在二者关系中的调节效应。结果表明:融资约束显著制约了煤炭企业的绿色创新发展;政府绿色补贴对煤炭企业融资约束的绿色创新制约效应起到显著的缓释作用。上述研究发现对中国煤炭企业有效驱动资源经济绿色转型以及政府完善煤炭转型相关政策具有重要参考价值。
  • 孟璐莎, 李跃
    2022,42(3): 78-81.
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    在对山东能源集团23个煤矿进行调研的基础上,从不同矿业集团、不同煤炭产区、不同生产能力3个视角对比分析了煤炭企业生产成本。研究发现:各个矿业集团的管理费用和销售费用差距较大,具有一定的降本空间;未来山东省煤炭开采应进一步向济宁矿区、新汶矿区和巨野矿区集中;山东能源集团应进一步合并重组煤炭企业,提高生产能力。最后,提出了相应的降本提效对策。
  • 王晶
    2022,42(3): 82-88.
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    降低燃煤采购成本、减少燃煤消耗总量是火力发电行业提升综合竞争力、增强碳减排能力的重要途径。基于某国有大型火电企业下属某省公司全年燃煤采购、消耗数据,考虑燃煤品位、采购与运输成本、用户侧需求及供应侧能力等综合因素,应用数学规划方法研究燃煤采购计划优化问题,构建混合整数规划模型,并通过两阶段近似优化算法进行求解。数值实验表明:在运营环境确定的情况下,燃煤采购计划优化模型能够降低燃煤采购成本达0.41%,该火电企业预期每年可节约燃煤采购资金2 000万元,据此推算全国火电行业每年可节约燃煤采购资金30亿元。即使在现实运营环境中诸多不确定因素影响下,实行和推广燃煤采购优化方法仍能为火电企业带来显著效益。